Gás Natural (GNC)            Â
Gás Natural (GNC)
Combustível De Gás Natural Comprimido
Outros combustíveis mais adequados para o ambiente e, para isso, os veículos movidos a gás natural, electricidade ou hidrogénio estão mais em consideração. Quando olhamos para o GPL, ele consiste em gás natural comprimido no GNC. Para a economia de combustível e o ambiente, estes veículos são ainda mais rentáveis em comparação com o GPL.
Benefícios e diferenças do GNC com o GPL
O GPL é duas vezes mais caro do que o GNC quando olhamos para ele. Podemos fabricar veículos a gasolina com GNV, tal como fazemos com GPL. Um exemplo disso veio do Município de Ancara. Uma vez que os autocarros em Ancara são menos nocivos para o ambiente, começaram a trabalhar com GNV, e estes autocarros têm um grande tanque de GNV branco.
O GNC é o mesmo gás natural utilizado nos lares. Há gás metano no GNC e quatro átomos de hidrogénio estão ligados a um átomo de carbono na estrutura do metano. No GPL, por outro lado, existem muitos átomos de carbono porque existem muitas misturas e, portanto, libera mais dióxido de carbono e monóxido de carbono para o exterior. O GLP, que aparece após o processamento do petróleo, é um combustível à base de petróleo. O GNV, por outro lado, não tem esse processo e é um combustível mais barato.
Como fazer um carro a gasolina com GNV?
Está próximo dos materiais necessários para a conversão em GPL, mas as suas propriedades não são as mesmas. Tal como acontece com o GPL, o tanque de combustível e os injetores deste tanque para o motor, a unidade de controle que fornecerá controle através de tubos e, como o GNV é um gás, também é necessário um regulador de pressão (regulador). Este regulador é utilizado para transmitir o excesso de pressão contido no GNC ao motor num estado menos pressurizado. Desta forma, os nossos veículos tornam-se melhores juntamente com o gás natural. Especialmente para veículos pesados, este processo é um método eficaz para a saúde do ambiente e a vida útil do motor.
O GNC é de alta octanagem. Este, por sua vez, é muito mais resistente à compressão e faz com que o motor comprima mais, tornando o gás restante ainda mais utilizável, resultando em menos combustível e mais eficiente. Em comparação com a gasolina, o GNV tem uma temperatura de combustão mais elevada. Por exemplo, quando a temperatura do seu motor está muito alta e a gasolina entra nele, a gasolina entra em combustão espontânea. Este não é o caso do GNV.
O GNC também pode ter desvantagens. Por exemplo, o GPL pode liquefazer a pressões mais baixas, mas o espaço de armazenamento no GNC pode criar problemas. Não tanto em veículos pesados, mas pode ser problemático em veículos normais. Para que isso não aconteça, é necessário liquefazê-lo novamente, isso acontece resfriando o gás a -160 graus. Para esta operação, as ferramentas com uma grande área são mais adequadas. Por se tratar de um sistema actualizado, nem todas as estações têm GNV.
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